鉄道遺産を中心にご紹介してきたこの企画。今回は、旧国鉄士幌線で唯一駅舎が現存する『士幌駅跡』に行ってまいりましたょ♡ ふぁお～

1925年（大正14年）に開業した士幌駅は、帯広からの32㎞を結びました。1970年（昭和45年）には、貨物取扱量最高となる83,000tを記録。しかし、1987年（昭和62年）の士幌線廃止に伴い、廃駅に。

国道から外れた分かりにくいところにありましたが、Google先生の声を頼りに辿り着くことができました。駐車場もしっかりあり、開かれた雰囲気です♡

奥に車両が見えていますね～。後で行ってみようっと。

さ、さっそく駅舎の中に………

施錠されてるーーーーーッ！！！！！

なるほど…駅舎の中を見学するには、事前に士幌町への連絡が必要なようです。まぁ、こんなこともあるよね。下調べしてないものねﾃﾍﾍﾟﾛ。

また今度来たらいいじゃないの！ということで、裏へ回ると…

ぁ。こちらは、手動転轍器ってヤツでしょうか！？

※駅舎のパトロールは（中に入れないので）これにて終了！

続きまして、保存車両を見学しま～す！

車掌車に『4842』と書いてありますね～。
本来は『ヨ4842』らしく、4842の前に“ヨ”が無いという噂です。ほわい？

車掌車の中は、こんな↓感じ。う～んノスタルジー！！！

そして…

起毛！！！（言いたいだけ）

当時の車掌さんも、このような景色を見ていたのでしょうか。

そんなワケで（？）、いつものことではありますが、下調べの重要性を改めて感じつつ士幌駅跡を後にしたのでした。

勢いだけで生きるのは、もうやめよう。そうしよう。

●お問い合わせ
士幌町役場総務企画課企画グループ企画担当（土日・祝日除く）
Tel. 01564-5-5212

つづきはこちら↓
旧国鉄広尾線『幸福駅』360度カメラで撮影したょ

おねがい

北海道の歴史を物語る鉄道。このテーマを扱うにあたり、造詣が深く鉄道愛に溢れた諸先輩の存在をビシビシ感じ、大変緊張しております。
まちがい、とんだ勘違い、補足が必要な部分などございましたら… （どうか、やさしい口調で）ご指摘いただけますと幸いです。

★狂虎はTwitterでも、やりたい放題だょ★